ZR-EIR-80設(shè)備廠(chǎng)家-知仁測(cè)控
武漢知仁測(cè)控科技有限公司
- 主營(yíng)產(chǎn)品:行車(chē)定位,無(wú)人行車(chē),卸料車(chē)定位,堆取料機(jī)定位等
- 公司地址:武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)關(guān)山二路特1號(hào)國(guó)際企業(yè)中心5棟4層
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武漢知仁測(cè)控科技有限公司位于九省通衢的湖北武漢,是一家以移動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備位置檢測(cè)儀表為主導(dǎo),以節(jié)能智能無(wú)人化控制為延伸的創(chuàng)新型企業(yè);擁有電磁誘導(dǎo)尺位移檢測(cè)設(shè)備,卸料車(chē)與天車(chē)無(wú)人智能化作業(yè)系統(tǒng)、大型料場(chǎng)堆取料機(jī)智能化作業(yè)系統(tǒng),產(chǎn)品廣泛運(yùn)用于高耗能重工業(yè)企業(yè)的節(jié)能增效,智能制造與改造項(xiàng)目中。
n 功能特點(diǎn):
1.永性非接觸式檢測(cè)方式無(wú)磨損,使用壽命長(zhǎng);
2. 電磁感應(yīng)原理解析數(shù)據(jù),不受現(xiàn)場(chǎng)雨水,粉塵,光線(xiàn)等環(huán)境影響;
3. 無(wú)需參考點(diǎn),型輸出,掉電重啟或者更換備件,地址數(shù)據(jù)不變;
4.測(cè)距電纜采用氯丁膠熱壓一次成型技術(shù),防護(hù)等級(jí)IP67,柔韌性好,抗撞擊力強(qiáng),不易受撞擊和拉伸損壞;
5.由于防護(hù)等級(jí)高,柔韌性好,產(chǎn)品可以安裝在水下和水泥內(nèi),環(huán)形運(yùn)動(dòng)機(jī)械位移檢測(cè);
通過(guò)近距離非接觸式的檢測(cè)使得系統(tǒng)安全性好,感應(yīng)環(huán)線(xiàn)電纜內(nèi)部的交叉結(jié)構(gòu)能有效地抑制環(huán)線(xiàn)系統(tǒng)對(duì)外界的電磁干擾,具有較高的綜合性能和實(shí)用價(jià)值,具有較好的工程應(yīng)用前景。首先對(duì)基于感應(yīng)環(huán)線(xiàn)的測(cè)速定位系統(tǒng)進(jìn)行了方案設(shè)計(jì),提出了基于兩種不同信號(hào)處理方式的感應(yīng)環(huán)線(xiàn)測(cè)速定位技術(shù),對(duì)二者的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了比較。針對(duì)上述兩種測(cè)速定位方案分辨率低的缺陷,提出了信號(hào)解調(diào)、采樣查表的信號(hào)處理方法,從而提高了系統(tǒng)的分辨率。其次,對(duì)感應(yīng)環(huán)線(xiàn)載流所產(chǎn)生的電磁場(chǎng)進(jìn)行了分析和計(jì)算,分析了環(huán)線(xiàn)寬度和檢測(cè)線(xiàn)圈位置高度對(duì)磁場(chǎng)分布的影響。在此基礎(chǔ)上對(duì)檢測(cè)線(xiàn)圈進(jìn)行了結(jié)構(gòu)形式和參數(shù)的設(shè)計(jì)。

電磁誘導(dǎo)尺,包括感應(yīng)無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信技術(shù)和感應(yīng)無(wú)線(xiàn)位置檢測(cè)技術(shù),是二十世紀(jì)七十年代,針對(duì)移動(dòng)機(jī)車(chē)自動(dòng)控制而興起的一項(xiàng)應(yīng)用技術(shù)。由于感應(yīng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)具有諸多優(yōu)點(diǎn),諸如可靠性高、抗干擾能力強(qiáng)、非接觸式連續(xù)檢測(cè),因此該技術(shù)從誕生起就得到迅速發(fā)展。到二十世紀(jì)八十年代初,經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展,基于無(wú)線(xiàn)感應(yīng)技術(shù)的定位測(cè)速方法在國(guó)外發(fā)展已經(jīng)趨于成熟!,日本住友、FUURAKWA(古河)等公司已經(jīng)掌握并開(kāi)始應(yīng)用該項(xiàng)技。隨著移動(dòng)機(jī)車(chē)控制系統(tǒng)自動(dòng)化程度的進(jìn)一步發(fā)展,在美國(guó)和日本該技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于移動(dòng)機(jī)車(chē)的自動(dòng)控制中。目前國(guó)際上感應(yīng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)已經(jīng)達(dá)到了移動(dòng)機(jī)車(chē)無(wú)人操作水平,高定位精度可達(dá)到5mm。我國(guó)在感應(yīng)無(wú)線(xiàn)技術(shù)方面的研究始于二十世紀(jì)九十年代。此后基于無(wú)線(xiàn)感應(yīng)技術(shù)的位置檢測(cè)系統(tǒng)和基于無(wú)線(xiàn)感應(yīng)技術(shù)的通信系統(tǒng)相繼研制成功,目前國(guó)內(nèi)高定位精度為1cm。